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能瀬ジャンクション（Miraheze Tanukipediaの記事）
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| 能瀬ジャンクション | |
|---|---|
| 所属路線 | 日方高速道路 |
| IC番号 | 42 |
| 起点からの距離 | xxx.xkm（南栄IC起点） |
|
◄中里北IC (x.xkm) |
|
| 所属路線 | 東陽自動車道 |
| IC番号 | 0 |
| 起点からの距離 | 0.0km（能瀬JCT起点） |
|
(x.xkm) 能瀬饗場IC/SA► |
|
| 所属路線名 | 滝本自動車道 |
| IC番号 | 0 |
| 起点からの距離 | 0.0km（能瀬JCT起点） |
|
(x.xkm) 能瀬中央IC► |
|
| 所属路線名 | 弓木自動車道 |
| IC番号 | 0 |
| 起点からの距離 | 0.0km（能瀬JCT起点） |
|
(x.xkm) 奥貫IC► |
|
| 供用開始日 | 1972年1月1日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 生方府能瀬市 |
能瀬ジャンクション（のせジャンクション）は、生方府能瀬市にある日方高速道路・東陽自動車道・滝本自動車道・弓木自動車道の4つの高速道路を結ぶジャンクションである。
概要[]
タービン型のジャンクションである。
構造上は、南北方向は日方高速と東陽道が本線、東西方向は弓木道と滝本道が本線で、これらを接続しており、事実上は南北方向と東西方向の2つの高速道路を連結しているジャンクションである。
日方高速道路の終点、東陽・滝本・弓木自動車道の起点である。
道路[]
- 一柳・栄都・日下部・南栄方面
- 日方高速道路(41)
- 真木・岸谷・岩本方面
- 東陽自動車道(0)
- 椎山・滝本方面
- 滝本自動車道(0)
- 福本・弓木・徳沢方面
- 弓木自動車道(0)
周辺[]
- 能瀬新地駅（高速同士の交点の真下にある）
歴史[]
- 1972年1月1日 - 当区間の4つの高速道路が同時に開通。
隣[]
- 日方高速道路
- (41)中里北IC - (42)能瀬JCT
- 東陽自動車道
- (0)能瀬JCT - (1)能瀬饗場IC/SA