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この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません

なお、「想像地図・城栄」とはTANUKI氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。

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米弘線
基本情報
城栄国
所在地 口広県早津県
種類 普通鉄道(在来線・幹線)
起点 弘中駅
終点 蜜川駅
駅数 11駅
全通 1971年3月10日
所有者 南城栄旅客鉄道(JR南城栄)
運営者 南城栄旅客鉄道(JR南城栄)
路線諸元
路線距離 49.4 km
営業キロ 49.4 km
軌間 1,067 mm (狭軌)
線路数 複線(米倉駅-小寺駅間)、
単線(小寺駅-弘中駅間)
電化方式 非電化
最大勾配
最小曲線半径 m
閉塞方式 自動閉塞式
最高速度 90 km/h
  

米弘線(べいこうせん)は、口広県米倉市米倉駅から臼沢市弘中駅に至る南城栄旅客鉄道(JR南城栄)の鉄道路線(幹線)である。

概要

路線名は起点の倉(よねくら)と中(ひろなか)の頭文字をとったものである。

係州地方中央部を南北に貫き、智葵線潭石線勝弘線とともに陰陽連絡線の役目を持つ。ほぼ全区間で米倉自動車道に沿った経路を通る。

全線開通が1973年と比較的新しい部類に入るため、小寺駅以北は線形がよく高速走行に適している。

車内路線図や駅掲示時刻表のシンボルで使用されているラインカラーはえび茶色()。

路線データ

  • 管轄・路線距離(営業キロ):米倉-弘中間 49.4km
  • 軌間:1067mm
  • 駅数:11駅(起終点駅含む)
    • 米弘線所属駅に限定した場合、森陽本線の所属である米倉駅が除外され、10駅となる。
  • 複線区間:米倉-小寺
  • 電化区間:なし(全線非電化)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:90km/h

歴史

  • 19xx年x月x日 - 米倉-小寺間が開業。
  • 1973年3月10日 - 小寺-弘中間が開業し全線開業。
  • 1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道(JR南城栄)に継承。

駅一覧

  • 北から順に記す。起点は米倉。
  • 全駅口広県内に所在。
  • 線路 …
∨・◇・∧:列車交換可
|:列車交換不可
駅名 駅間(km) 里程(km) 接続路線 線路 所在地
弘中駅 - 49.4 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):弘蜜線勝弘線 臼沢市
胡麻川駅 3.7 45.7  
智前久我駅 5.2 40.5  
紅岩駅 4.7 35.8  
西崎駅 7.0 28.8   小寺市
智前滝井駅 6.4 22.4  
小寺駅 5.9 16.5  
蛯川駅 5.6 10.9   米倉市堀越区
堀越駅 2.3 8.6  
武中駅 4.1 4.5 米倉電気軌道武中線武中駅前停留場米倉市南区
米倉駅 4.5 0.0 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):森陽新幹線森陽本線
米倉急行電鉄(米急):田代線
米倉市中区

関連項目

外部リンク