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この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません

なお、「想像地図」とはTANUKI氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。
詳細はここをご覧ください。

高速自動車国道
第二南日高速道路
DAINI-NANNICHI-EXPWY
第二南日高速道路
総距離 ???.? km
制定年 19xx年
開通年 (部分開通)
起点 糸川県沢田市高樹区 
主な
経由都市
国重県国重市
終点 熊崎県日下部市岩川区 
接続する
主な道路
記法
記事参照
Template(ノート)

第二南日高速道路だいになんにちこうそくどうろ)は、城栄国糸川県沢田市から熊崎県日下部市へ至る高速道路である。略称は第二南日高速(だいになんにちこうそく)、第二南日(だいになんにち)などである。「第2南日高速道路」と数字を用いた表記のされ方をすることもあるが、正式名称は漢字である。

概要 編集

法定路線名は第二中東自動車道(だいにちゅうとうじどうしゃどう)。第二中東自動車道の起点は南栄都、終点は生方府だが、第二南日高速道路としての起点は糸川県沢田市高樹区、終点は熊崎県日下部市岩川区である。

南日高速道路の新道として計画された高速道路であり、連絡路などを介して相互に補完し合う計画である。全体的には南日高速道路よりも山側を、南日高速道路よりも短い距離で結んでいる。

現在は、熊崎県内のみで開通している。これにより当該区間は日方高速と第二日方高速のダブルネットワークで結ばれたことになる。それ以外の区間は建設中である。

道路規格 編集

接続高速道路 編集

(北から順に記す)

インターチェンジなど 編集

  • 北から順に記す。
  • IC番号欄の背景色がである部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色がである部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
  • 各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。
  • (数字)は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
  • 英略字は以下の項目を示す。
    IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア


本線 編集

IC番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
第二日方高速道路
13 岩川JCT 満島自動車道   熊崎県 日下部市岩川区
PA 真久里SA     家田市
12 家田IC  
PA 井原PA    
PA 高室PA     美生市
11 美生IC    
SA 美生見大橋SA   上下線で位置が異なる。 三端郡宇沢町
10-1 宇沢仮分岐 南日高速道路 仮接続のJCT。
当JCT以南の開通により2012年4月28日廃止。
10 宇沢第二JCT 宇沢連絡路  
9 新舞吉IC     美里郡舞吉村
PA 波川PA    
8 舞吉若本JCT 南日高速道路  
- 笹見PA 国重県 保阪市
- 増田保坂IC 増田市
- 増田SA
- 国重西村IC 国重市
- 西村PA
- 森合田迫IC 森合市
- 森合早沢JCT 仁科自動車道森合連絡路
- 本舛PA
- 松友栗秋IC 松友市
- 栗秋亀谷SA
- くにしげ岸岡IC 塚本郡岸岡村
- 亀滝PA 糸川県 熊井市
- 熊井IC
- 沢田高樹JCT 首都圏中部外環自動車道 0.0 沢田市高樹区
第二中東自動車道(基本計画)

宇沢連絡路 編集

IC番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
三端宇沢道路(基本計画)
10 宇沢第二JCT 本線   熊崎県 三端郡宇沢町
13 宇沢IC   [1]
13-1 宇沢第一JCT 南日高速道路  
中東環状自動車道(基本計画)

森合連絡路 編集

森合連絡路は、当区間で接続する第二南日高速道路が未開通のため、仁科自動車道の一部として開通している。

IC番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
樋浦自動車道
8-1 森合宏岡JCT 南日高速道路   国重県 森合市
- 森合早沢JCT 本線  
仁科自動車道

主なトンネル 編集

歴史 編集

  • 2008年7月19日 - 宇沢仮JCT-岩川JCT間が開通。
  • 2012年4月28日 - 舞吉若本JCT-宇沢仮JCT間が開通。同時に宇沢仮JCTを廃止し、南日高速道路へは宇沢第二JCTを経由での接続となる。

脚注 編集

  1. 南日高速道路のICとして開通したため、番号は南日高速道路時代の13番のままである。

関連項目 編集

外部リンク 編集

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