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この記事では日出に関する話が記されています。この記事の内容は架空であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません

「日出」は棘乃氏が作成している、架空の地図です。
詳細は当サイトをご覧ください。

愛森県
えもりけん
日出 (架空国家)
地方 東日地方
面積 9519.22km²
テンプレート:自治体面積/境界未定
総人口 1,458,536
人口密度 153.22人/km²
隣接都道府県 荘賀県長海県和城県
山内県
愛森県庁
知事 因幡泰久
所在地 〒xxx-xxxx
愛森県愛森市
包括自治体位置図_愛森
テンプレート:自治体座標/愛森県
 表示ノート編集履歴 

愛森県(えもりけん)は、日出の県の一つ。地方行政区分では東日地方に属する。

地理編集

位置編集

地形編集

自治体編集

県下には、15市18町1村が存在する。

愛森地域振興事務所管内 456,483人

米南地域振興事務所管内 384,996人

多岐地域振興事務所管内 182,017人

小安地域振興事務所管内 182,407人

伊相地域振興事務所管内 262,633人

地域特性編集

内陸南部編集

県人口の半数が住む人口集約地域であり、県庁所在地の愛森市や県人口2位の五原市などが属する。 内陸南部と一括りで扱われることが多いが、地域によって地域差は多い。

県央(米北)地域
愛森市・宮沢市とその周辺を指す。愛森市は県庁や国の出先機関が置かれ、県内の政治・行政・商業の中心になっている。また交通網も発達しており、特急列車や高速バスによって各地への移動手段が整備されている。
田野地域
三田村盆地にかかるエリアを指す。交通網の発達が遅れており、県都の愛森市への交通手段は一般国道に限られている。それ故に愛森市への所要時間は、鉄道路線が通じている和城市酒島市を上回ることもある。
その為、三田村市には愛森地域振興事務所の支所が置かれている。
県南(米南)地域
五原市・甲後高田市等の付近一帯を指す。五原市は荘賀県と山を隔てずに隣接しており、古くから愛森より酒島方面との結びつきが強い。大手私鉄の酒島鉄道が酒島都心への列車を多く運行している事や荘賀県の民放テレビ放送が直接受信できる事から、酒島の文化が直接流入しやすい土地柄である。

沿岸南部編集

主に関根市から舞津市にかけての沿岸部を指す。主要街道が通らなかったことから内陸部ほどの発展は見せない。

関根・上湊地域
関根市・上湊市の付近一帯を指す名称。愛東山地で隔てられた愛森市五原市等との結びつきは薄く、同じ県内で沿岸部にある舞津市や隣接県の荘賀県との結びつきが強い。ただし酒島市からは50km程度の距離がある為、県南地域ほどの結びつきの強さは見られない。
江津地域
舞津市・江崎市とその周辺を中心とした地域で、東日地方東岸の交通の要所として栄えた。現在は愛東自動車道の建設工事が行われている。沿岸部としては比較的県央地域との交流が大きい。

北部編集

宇之浜市を中心とした県北部一帯で、気候がかなり寒冷になる。一部地域を除き交通網は未発達で、人口も減少している。 特に宇之浜市やその周辺は周囲を険しい山々に囲まれていた港町であった為、県内でも独自の文化を持つ土地柄である。

歴史編集

近世以前編集

律令国家形成時にはまだその支配に組み込まれておらず、征伐の対象だったとされる。 北方民の代表指導者が現れるも、その後朝廷に組み込まれる。

近世は因幡氏がを現在の県中部から県北部を愛森藩として、伊田氏が県南部の一部を米内藩として治めた。

近代編集

戦後はしばらく主要産業に乏しく、交通網も未発達だったために県南の一部地域を除いて所得水準も低い状況が続いたが、 1980年になると東日自動車道が順次開通。それに伴い、広大で安価な土地や豊富な水源がある事から沿道には工場の進出が顕著になる。

政治・行政編集

国政編集

小選挙区は4区に分けられる。

県政編集

  • 知事:因幡泰久

裁判所編集


経済・産業編集

農業編集

全国有数の農業県である。

水産業編集

  • 宇之浜漁港
  • 舞津漁港

県内に拠点・工場を持つ主な企業編集

  • いわさき乳業(宮沢市)
  • AKシステムネットワークス(五原市)

交通編集

県央の愛森市・多岐市は県内のみならず北東日東部の広域交通網を束ねる基幹的役割も果たしている。 また県南部(五原市・甲後高田市)は酒島都市圏の一部で酒島鉄道が乗り入れており、荘賀県以外の東日地方の県としては唯一大手私鉄が路線を設けている。

鉄道編集

東日本線が酒島と和城・静浪・山内などを結ぶ。愛森駅は前述の通り複数の路線が乗り入れる拠点駅としての機能を持つ。


自動車交通編集

県内陸部から県北沿岸にかけての縦軸の交通は東日自動車道国道11号などの自動車交通網が発達している。しかし一方で、県東部沿岸では未だに愛東自動車道が部分的に開通しているのみで、基本的には一般国道での移動になる。

また県内陸部と沿岸部の間は急勾配や急カーブが目立つ一般国道で移動するほか手段がない状態になっている。

高速道路編集

ナンバープレート編集

陸運支局は愛森・宇之浜の2箇所に所在。
多岐市・三喜町・溜口町・北東日市・羽江町以北では「宇之浜」ナンバーが、それ以外では「愛森」ナンバーが適用される。

教育編集

大学編集

国立大学法人

ほか公立

私立大学

高等学校編集


報道・通信編集

新聞社編集

など多数

放送局編集

北東日では唯一、4大系列が全て揃う県となっている。また五原市・甲後高田市・関根市などでは隣接する荘賀県の放送電波を直接受信できる地域も多くある。

一方北部の山間部では中継局不足から未だに一部の放送電波の受信が困難な地域があり、各放送局では中継局の新設など対応に追われている。

文化編集

方言編集

県南部から県中部にかけては標準的な東日アクセントがベースの方言が多くみられる一方で、周囲を山に隔たれた宇之浜市やその周辺では独自に発達した方言が見られる。

名産編集

  • 米内牛

スポーツ編集

サッカー

  • 愛森FC

観光編集

  • 莱光寺
  • 蟹頭山

伝統的建築物保存地区

  • 多岐市分町地区


外部リンク編集

[1]

日出国の州府県
(現在判明しているもののみ)
北洋地方 北洋州
東日地方 荘賀県 - 大積県 - 長海県 - 愛森県 - 和城県 - 山内県
中北地方 初岡県 - 妻上県 - 岩喜県 - 生島県 - 宮尾県 - 戸賀山県 - 筑島県
州東地方 上月府 - 中京府 - 浅岸県 - 玉灘県 等
中部地方 名称未定
南州地方 伊津野県 - 戸海県 - 谷岡県 - 真亀県 - 白岩県 - 中居県
州西地方 西都市 ほか名称未定数県あり
※「日出国」は棘乃(Wikata)により創作されている架空地図。

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