五明駅 | |
---|---|
ごみょう - Gomyō | |
所在地 | 新山県五明市 |
所属事業者 |
中城栄旅客鉄道(JR中城栄) 栄都急行電鉄(栄急) |
開業年月日 | 1919年2月3日 |
|
五明駅(ごみょうえき)は、城栄国新山県五明市にある中城栄旅客鉄道(JR中城栄)および栄都急行電鉄(栄急)の駅。
利用可能な鉄道路線[]
- 中城栄旅客鉄道(JR中城栄)
- 五明線
- 栄都急行電鉄
駅構造[]
五明線と栄急本線がやや鋭角に立体交差する構造になっており、五明線が下層(地上)、栄急本線が上層(高架)を通る。
JR五明線[]
五明駅 | |
---|---|
ごみょう - Gomyō | |
◄沢城 (x.xkm) (x.xkm) 南五明► |
|
所在地 | 新山県五明市 |
駅番号 | 2 |
所属事業者 | 中城栄旅客鉄道(JR中城栄) |
所属路線 | 五明線 |
キロ程 | (舞川起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面4線 |
開業年月日 | 1919年2月3日 |
2面4線の島式ホームを持つ地上駅。
当駅のすぐ南側にある田中場通信号場までは複線だが、それより先は単線となる。
のりば[]
1・2 | ■五明線(南行き) | 真島方面 |
---|---|---|
3・4 | ■五明線(北行き) | 舞川・新山・樫木方面 |
現在、五明線には優等列車が設定されていないため、待避線が使用されることは少ない。
栄急本線[]
五明駅 | |
---|---|
ごみょう - Gomyō | |
◄(15) 村杉 (1.8km) (2.8km) 吉田 (17)► |
|
所在地 | 新山県五明市 |
駅番号 | 16 |
所属事業者 | 栄都急行電鉄 |
所属路線 | 栄急本線 |
キロ程 | 44.8km(新山起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
開業年月日 | 1927年3月24日 |
2面4線の島式ホームを持つ高架駅。駅の双方側に引上線を持つ。
当駅始発・終着の列車も多数設定されている。
開業当初から高架駅であったが、その後に駅の西部が高架化された際に改装された。
のりば[]
全ての列車が停車する。
1・2 | ■栄急本線(西行き) | 状家・栄都方面 |
---|---|---|
3・4 | ■栄急本線(東行き) | 有川・新山・日下部・一柳方面 |
駅周辺[]
五明市の中心市街地が広がる。
歴史[]
- 1919年2月3日 - 五明線の終着駅として開業。
- 1925年4月4日 - 五明線が小山田まで延伸され、途中駅となる。
- 1927年3月24日 - 栄急本線が開業。
- 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い、国鉄五明駅が中城栄旅客鉄道(JR中城栄)に継承される。
隣の駅[]
外部リンク[]
- 想像地図研究所
- -03,17【五明】 - 当駅周辺を含む地域の地図
- 栄急本線
- 新山 - 大手通 - 真原 - 栄急中山 - 杉岡 - 荒木 - 春屋 - 黒田球場前 - 末井 - 中俣 - 安田 - 梨木 - 面高 - 栄急有川 - (名久井山手信号所) - 柄杓森 - 村杉 - 五明 - 吉田 - 前隍川 - 沢直 - 為永 - 林 - 状家(>>薮崎方面) - 桜町 - 相木 - 衣口 - 瑞谷 - 木名 - 御代出津 - 栄急森江 - 蝶川 - 栄急小松崎 - 高矢 - 小鷹 - 新道六又 - 森津 - 椹木(>>池垣方面) - 真継 - 綾鷹(>>月深方面) - 襟津 - 東岡 - 吉高 - 小鳥遊 - 浅縹 - 平丸 - 新納 - 中宮 - 巴町 - 枚泉 - 袖岡 - 上羽 - 上水口 - 志部 - 細田 - 東垣岩 - 垣岩(>>根神方面) - 鹿道 - 坤端 - 葆積 - 木島